lehung-autodaily
Administrator
Trường đua quốc tế Zhuhai
Bắt đầu với một giải đua đường phố năm 1993, chỉ 3 năm sau đó, chính quyền thành phố đã chính thức giới thiệu Trường đua quốc tế Zhuhai (Zhuhai International Circuit - ZIC) – trường đua đầu tiên của Trung Quốc với tham vọng tổ chức những giải đua đằng cấp thế giới. ZIC được thiết kế bởi Kinhill Engineers Pty Ltd, Australia đơn vị đã thiết kế trường đua F1 tại Adelaide.
Hiện tại, ZIC là nơi thi đấu của những giải đua hàng đầu Hong Kong và Macau như HTCC, MTCC cùng một số giải đua quốc tế hàng đầu như Endurance World Championship, FIA GT, A1 Grand Prix,... ZIC ban đầu có 16 khúc cua, nhưng sau đó 3 khúc cua đã được hợp nhất theo yêu cầu của FIM, qua đó trường đua này chỉ còn 14 khúc cua với chiều dài 4,3 km bao gồm 9 khúc cua phải và 5 khúc cua trái, đoạn thẳng dài nhất có chiều dài 900 m.
Sơ đồ trường đua
Chặng 5 ARRC 2012 đã được tổ chức tại ZIC. 7 năm sau đó ARRC vắng bóng tại ZIC để lại những nuối tiếc cho những người đam mê tốc độ. Chặng 5 ARRC 2019 diễn ra vào 2 ngày 10 -11/8 tới đây, các fan đam mê tốc độ tại Trung Quốc sẽ lại được chiêm ngưỡng những đại tiệc tốc độ này.
Đại diện duy nhất từ Việt Nam là Honda Racing Vietnam sẽ tiếp tục tham dự chặng 5 tại trường đua ZIC tại hai hạng mục UB150 và AP250.
Cặp tay đua Song Thanh ra trận
Ở hạng mục UB150, hai tay đua sẽ thi đấu cho đội tiếp tục là “Song Thanh”: Nguyễn Vũ Thanh #99 và Nguyễn Đức Thanh #193.
Nguyễn Vũ Thanh #99 ở chặng 4 ARRC 2019 vừa qua đã giành được điểm số đầu tiên trong mùa giải ARRC 2019 cho Thanh cũng như đội đua Honda Racing Vietnam ở hạng mục UB150. Đây sẽ là một nguồn động viên tinh thần rất lớn cho tay đua này tiếp tục cố gắng trong nửa mùa giải còn lại.
VĐV Nguyễn Vũ Thanh giành điểm số đầu tiên tại Nhật
Nguyễn Đức Thanh #193 đã có màn “chào sân” khá ấn tượng tại chặng 4 ARRC 2019 diễn ra hồi cuối tháng 6 tại Nhật Bản. Trở về thi đấu trong nước ở chặng 3 VMRC 2019 diễn ra sau đó 1 tuần, Nguyễn Đức Thanh tiếp tục thể hiện phong độ hủy diệt khi duy trì mạch bất bại 3 chặng tại hạng mục Blade 110.
VĐV Nguyễn Đức Thanh chào sân ấn tượng
Trong suốt một tháng qua, cả 2 tay đua đều nỗ lực tập luyện theo các giáo án được Honda Racing Vietnam đưa ra và thể hiện được rất nhiều sự tiến bộ. Mục tiêu mà cả 2 tay đua đề ra trong chặng 5 sắp tới là một vị trí trong top 15.
VĐV Nguyễn Vũ Thanh và đội ngũ kĩ thuật
VĐV Nguyễn Đức Thanh và đội ngũ kĩ thuật
Với hạng mục AP250, sau khi bỏ lỡ thi đấu đầy đáng tiếc tại chặng 4 do không đủ điều kiện thể lực thi đấu, tay đua Cao Việt Nam #65 đang ở trong trạng thái cực kì khát khao thi đấu nhằm tiếp tục nâng cao thành tích cho toàn mùa. Việc không thể thi đấu tại chặng 4 đã ảnh hưởng không chỉ tới tâm lý mà còn cả thành tích của “Gã Điên” bởi sau chặng 3 anh đang có 27 điểm, việc không được thi đấu chặng 4 đã khiến Cao Việt Nam tụt xuông vị trí thứ 14, kém vị trí xếp trên chỉ 1 điểm.
VĐV Cao Việt Nam đầy thất vọng vì không thể thi đấu tại chặng 4 ARRC 2019
Ngay trước chặng 5 ARRC 2019, Cao Việt Nam còn tham dự chặng 3 của giải Honda Thailand Talent Cup 2019 giúp anh duy trì được cảm giác lái và có một màn chạy đà lý tưởng cho lần trở lại hạng mục AP250 sắp tới. “Gã Điên” sẽ đem tất cả “ấm ức” của Nhật Bản đem “xả” thành những nỗ lực tại đất Trung Quốc.
VĐV Cao Việt Nam thi đấu tại các chặng trước
Napoleon từng nói: “Trung Quốc giống như một người khổng lồ đang ngủ say, đừng đánh thức mụ ta dậy nếu không mụ ta sẽ khuấy động cả thế giới.” Hiện Trung Quốc đang muốn chứng tỏ cho cả thế giới thấy họ đã “tỉnh dậy” trong lĩnh vực đua xe và tới đây, trường đua Zhuhai sẽ là nơi để Trung Quốc khẳng định vị thế với chặng 5 của Giải đua Mô tô châu Á ARRC 2019.
Chặng 5 của mùa giải ARRC 2019 sẽ chính thức diễn ra vào 12:10 ngày 10-11/8 tuần này (theo giờ Việt Nam), chặng đấu sẽ được tường thuật trực tiếp tại Fanpage Vietnam Motor Racing https://www.facebook.com/Vietnam-Motor-Racing-813850712144385/ và Honda Vietnam https://www.facebook.com/HondaVietnam/
ARRC 2019 Chặng 4: Honda Racing Vietnam có điểm số đầu tiên
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)