haiyen-autodaily
Chuyên gia
Cách đây ít ngày, đại gia Minh Nhựa đã quyết định chia tay chiếc SUV đình đám của mình là Lamborghini Urus mua chính hãng. Nhiều người cho rằng đây là động thái nhằm chuẩn bị đưa một mẫu xe mới đình đám không kém về 'tư dinh' của đại gia chơi xe khét tiếng bậc nhất Việt Nam.
Chiếc Maserati Levante Trofeo được cho là của đại gia Minh Nhựa. Ảnh: Maserati Vietnam
Và rất nhanh chóng, mẫu xe bí ẩn đó dường như đã lộ diện đó chính là Maserati Levante Trofeo có giá bán chính hãng tại Việt Nam khoảng 14 tỷ đồng. 2 chiếc Maserati Levante Trofeo mới vừa được đơn vị chính hãng tại Việt Nam khui công với ngoại thất độc đáo không giống bất kì chiếc nào trước đó.
2 chiếc Maserati Levante Trofeo vừa được khui công tại Việt Nam.
Mẫu SUV đầu bảng này được ví như chiếc Ferrari SUV khi mà hãng siêu xe Ý vẫn chưa có dòng sản phẩm này. Levante Trofeo sử dụng động cơ V8 3.8L tăng áp kép quen thuộc của Ferrari, sản sinh công suất tối đa 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 304 km/h. Giống như một số mẫu siêu xe đến từ Ý, Levante Trofeo cũng có lựa chọn lái xe Corsa.
Chiếc Maserati Levanta Trofeo được cho là của đại gia Minh Nhựa sở hữu màu vàng cực kì nổi bật. Ngoài ra, chiếc về cùng lần này cũng có màu xanh mờ độc đáo không kém, đi kèm bộ mâm kích thước lên đến 22 inch. Nếu như chơi lớn, dân chơi Minh Nhựa hoàn toàn có thể mua luôn cả cặp Levante Trofeo này vừa cho mình vừa cho vợ sau khi chia Lamborghini Urus.
Về thiết kế, so với các phiên bản cùng gia đình như Levante SQ4 và Levante GTS, phần cản trước và cản sau của Levante Trofeo được làm mới với chất liệu sợi carbon, tạo sự nổi bật và chất thể thao mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt phía trước được sơn đen, các hốc hút gió cũng được mở rộng và làm dạng lưới ma trận sơn đen. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED Matrix hiện đại.
Hai bên thân xe không có nhiều sự khác biệt. Ốp sườn làm từ chất liệu carbon, mâm xe trên chiếc màu vàng là loại thửa riêng kích thước 21 inch, đĩa phanh lớn đi kèm cùm phanh màu trùng màu ngoại thất có logo Maserati. Một chi tiết khác biệt tạo điểm nhận diện chính là logo Maserati tại cột C có thêm chữ Trofeo lồng vào trong. Đuôi xe có điểm nhấn đáng chú ý là cụm ống xả kép đặt đối xứng 2 bên sơn tối màu.
Nội thất bên trong nổi bật với chất liệu da cao cấp hiệu Pieno Fiore. Chỉ khâu màu tương phản. Logo đặc trưng Trofeo được thêu hoàn toàn thủ công trên phần tựa đầu mỗi ghế giúp tôn lên vẻ đẹp hài hòa mềm mại, sang trọng. Ghế ngồi đậm chất thể thao to bản và thành ghế ôm sát người lái. Ngoài chất liệu da cao cấp, nội thất của xe cũng được trang trí bởi chất liệu Carbon. Những chi tiết khác vẫn tương đồng với các phiên bản như GTS hay SQ4.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Và rất nhanh chóng, mẫu xe bí ẩn đó dường như đã lộ diện đó chính là Maserati Levante Trofeo có giá bán chính hãng tại Việt Nam khoảng 14 tỷ đồng. 2 chiếc Maserati Levante Trofeo mới vừa được đơn vị chính hãng tại Việt Nam khui công với ngoại thất độc đáo không giống bất kì chiếc nào trước đó.
Mẫu SUV đầu bảng này được ví như chiếc Ferrari SUV khi mà hãng siêu xe Ý vẫn chưa có dòng sản phẩm này. Levante Trofeo sử dụng động cơ V8 3.8L tăng áp kép quen thuộc của Ferrari, sản sinh công suất tối đa 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 304 km/h. Giống như một số mẫu siêu xe đến từ Ý, Levante Trofeo cũng có lựa chọn lái xe Corsa.
Chiếc Maserati Levanta Trofeo được cho là của đại gia Minh Nhựa sở hữu màu vàng cực kì nổi bật. Ngoài ra, chiếc về cùng lần này cũng có màu xanh mờ độc đáo không kém, đi kèm bộ mâm kích thước lên đến 22 inch. Nếu như chơi lớn, dân chơi Minh Nhựa hoàn toàn có thể mua luôn cả cặp Levante Trofeo này vừa cho mình vừa cho vợ sau khi chia Lamborghini Urus.
Về thiết kế, so với các phiên bản cùng gia đình như Levante SQ4 và Levante GTS, phần cản trước và cản sau của Levante Trofeo được làm mới với chất liệu sợi carbon, tạo sự nổi bật và chất thể thao mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt phía trước được sơn đen, các hốc hút gió cũng được mở rộng và làm dạng lưới ma trận sơn đen. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED Matrix hiện đại.
Hai bên thân xe không có nhiều sự khác biệt. Ốp sườn làm từ chất liệu carbon, mâm xe trên chiếc màu vàng là loại thửa riêng kích thước 21 inch, đĩa phanh lớn đi kèm cùm phanh màu trùng màu ngoại thất có logo Maserati. Một chi tiết khác biệt tạo điểm nhận diện chính là logo Maserati tại cột C có thêm chữ Trofeo lồng vào trong. Đuôi xe có điểm nhấn đáng chú ý là cụm ống xả kép đặt đối xứng 2 bên sơn tối màu.
Nội thất bên trong nổi bật với chất liệu da cao cấp hiệu Pieno Fiore. Chỉ khâu màu tương phản. Logo đặc trưng Trofeo được thêu hoàn toàn thủ công trên phần tựa đầu mỗi ghế giúp tôn lên vẻ đẹp hài hòa mềm mại, sang trọng. Ghế ngồi đậm chất thể thao to bản và thành ghế ôm sát người lái. Ngoài chất liệu da cao cấp, nội thất của xe cũng được trang trí bởi chất liệu Carbon. Những chi tiết khác vẫn tương đồng với các phiên bản như GTS hay SQ4.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)