Theo quy cách đặt tên hiện nay của hãng xe xứ Baravia, cứ mỗi chiếc SUV thực dụng, thiết kế kiểu chuẩn mực và đứng đắn mang số lẻ sẽ được xếp cạnh một mẫu SUV mang vẻ ngoài bắt mắt, thời trang hơn mang số chẵn: X5 thì có X6, X3 lại có X4. Và điều này không là ngoại lệ với chiếc X2 – mẫu crossover thành thị hạng sang được BMW nhắm tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi, sở hữu phong cách và lối sống phóng khoáng.
BMW X2 2019.[/i]
Sử dụng chung khung gầm UKL2 với các mẫu 2 series Gran Tourer và đặc biệt là “người anh em” X1, BMW X2 2019 được xếp vào phân khúc crossover thành thị cỡ nhỏ hạng sang tương tự các đối thủ đồng hương như Mercedes-Benz GLA-Class hay Audi Q3. So với những đường nét chắc nịch và có phần già dặn của BMW X1, có thể thấy rõ sự trẻ hóa trong ngoại hình của chiếc X2, tạo cảm giác năng động và hướng ngoại hơn – đúng như lớp khách hàng mà BMW nhắm đến.
Kích thước của mẫu xe này không khác biệt nhiều so với X1, độ dài trục cơ sở đều ở mức 2670mm tuy nhiên chiếc X2 lại ngắn hơn 80mm, rộng hơn 3mm và thấp hơn gần 80mm, đem đến cho tổng thể chiếc xe vẻ thể thao và bề thế. Thân xe dồn về phía trước nhưng phần mui lại dốc về phía sau, nét đặc trưng của dòng SAC (Sport Acitvity Coupe) mà chính BMW đã khai sinh với chiếc X6. Ở phần đầu xe vẫn là mặt ca lăng hình “quả thận” khỏe khoắn, đi cùng đèn pha trang bị dải chiếu sáng ban ngày dạng LED (đèn pha full LED là một tùy chọn). Một điểm mới trên X2 so với các đàn anh trong dòng SUV chính là logo BMW nằm phía sau trụ C, gợi nhớ đến những huyền thoại BMW 2000CS hay 3.0 CSL.
Kích thước của mẫu xe này không khác biệt nhiều so với X1[/i]
Biến thể X2 cơ bản sử dụng vành 17 inch; các phiên bản thể thao M Sport và M Sport X dùng vành thể thao 19 inch, thậm chí BMW còn đưa ra tùy chọn la zăng cỡ lớn 20 inch. Đây cũng là lần đầu BMW giới thiệu phiên bản M Sport X mà hãng đã lấy cảm hứng từ các giải đua xe rally. Phiên bản này mang một số thay đổi nhỏ trong ngoại thất mà dễ nhận thấy nhất là viền hốc bánh xe cũng như nẹp thân xe được sơn màu xám Frozen Grey. Thiết kế vành xe khá bắt mắt và đóng góp một phần không nhỏ vào ngoại hình mạnh mẽ của BMW X2. Đèn hậu được tạo hình tương đồng với những xe BMW X đàn anh, đi cùng dải LED chữ L cách điệu giúp việc nhận diện mẫu xe dễ dàng ngay cả trong đêm tối.
Ngược lại với vẻ phá cách trong bề ngoài, khoang nội thất của BMW X2 vẫn giữ lại toàn bộ thiết kế từ người anh em X1.[/i]
Ngược lại với vẻ phá cách trong bề ngoài, khoang nội thất của BMW X2 vẫn giữ lại toàn bộ thiết kế từ người anh em X1, mang đậm dấu ấn của dòng xe BMW X. Chất liệu vải trám Anthracite được sử dụng trên biến thể cơ bản, trong khi X2 M Sport sử dụng ghế da Dakota và cao cấp hơn là da lộn Alcantara trên X2 M Sport X. Thể tích khoang chứa đồ là 470 L – thấp hơn khá nhiều mức 505 L trên chiếc X1, vấn đề phải đánh đổi khi sở hữu kiểu dáng xe phong cách hơn. Cửa sổ trời panorama là một tùy chọn.
Màn hình tiêu chuẩn 6.5 inch có thể được nâng cấp lên màn cảm ứng 8.8 inch hỗ trợ điều hướng. Như thường lệ hệ thống ConnectedDrive vẫn được trang bị trên xe, ngoài ra BMW X2 còn hỗ trợ phần mềm Connected + kết nối chiếc xe và smartphone. Một chức năng khá hay của Connected + đó là chia sẻ địa điểm và lộ trình tức thời đến gia đình, bạn bè thông qua internet. Trang bị an toàn trên xe khá phong phú nếu xét đến các tùy chọn đặt thêm: cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm, phanh tự động, adaptive cruise control với tốc độ cho phép nằm trong khoảng 30 – 140km/h...
Hệ dẫn động tiêu chuẩn của xe là loại 4 bánh toàn thời gian AWD, đi cùng hộp số 7 cấp DCT hoặc 8 cấp tự động tùy vào phiên bản. Tại thị trường Mỹ, BMW X2 sẽ chỉ có tùy chọn động cơ xăng I4 2.0L trang bị turbo, 228 mã lực cho 2 phiên bản sDrive 28i và xDrive28i, trong khi ở nhiều nước châu Âu xuất hiện thêm tùy chọn 2.0L turbo 189 mã lực (sDrive20i và xDrive20i), turbo diesel 187 mã lực (xDrive20d) hoặc turbo diesel 227 mã lực (xDrive25d). Thậm chí động cơ 3 xy lanh mã Drive18 cũng được BMW đưa ra, nhưng theo dự đoán thị trường Việt Nam sẽ không có phiên bản này. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h tốt nhất được đưa ra là 6.7s.
Giá khởi điểm được BMW đưa ra cho chiếc X2 là 39.395$, cao hơn gần 5000$ so với người anh em X1. Để bạn đọc tham khảo, các đối thủ đồng hương Audi Q3 có giá bán từ 33.875$ và Mercedes-Benz GLA là từ 34.395$.
quangnguyen (forum.autodaily.vn)
Sử dụng chung khung gầm UKL2 với các mẫu 2 series Gran Tourer và đặc biệt là “người anh em” X1, BMW X2 2019 được xếp vào phân khúc crossover thành thị cỡ nhỏ hạng sang tương tự các đối thủ đồng hương như Mercedes-Benz GLA-Class hay Audi Q3. So với những đường nét chắc nịch và có phần già dặn của BMW X1, có thể thấy rõ sự trẻ hóa trong ngoại hình của chiếc X2, tạo cảm giác năng động và hướng ngoại hơn – đúng như lớp khách hàng mà BMW nhắm đến.
Kích thước của mẫu xe này không khác biệt nhiều so với X1, độ dài trục cơ sở đều ở mức 2670mm tuy nhiên chiếc X2 lại ngắn hơn 80mm, rộng hơn 3mm và thấp hơn gần 80mm, đem đến cho tổng thể chiếc xe vẻ thể thao và bề thế. Thân xe dồn về phía trước nhưng phần mui lại dốc về phía sau, nét đặc trưng của dòng SAC (Sport Acitvity Coupe) mà chính BMW đã khai sinh với chiếc X6. Ở phần đầu xe vẫn là mặt ca lăng hình “quả thận” khỏe khoắn, đi cùng đèn pha trang bị dải chiếu sáng ban ngày dạng LED (đèn pha full LED là một tùy chọn). Một điểm mới trên X2 so với các đàn anh trong dòng SUV chính là logo BMW nằm phía sau trụ C, gợi nhớ đến những huyền thoại BMW 2000CS hay 3.0 CSL.
Biến thể X2 cơ bản sử dụng vành 17 inch; các phiên bản thể thao M Sport và M Sport X dùng vành thể thao 19 inch, thậm chí BMW còn đưa ra tùy chọn la zăng cỡ lớn 20 inch. Đây cũng là lần đầu BMW giới thiệu phiên bản M Sport X mà hãng đã lấy cảm hứng từ các giải đua xe rally. Phiên bản này mang một số thay đổi nhỏ trong ngoại thất mà dễ nhận thấy nhất là viền hốc bánh xe cũng như nẹp thân xe được sơn màu xám Frozen Grey. Thiết kế vành xe khá bắt mắt và đóng góp một phần không nhỏ vào ngoại hình mạnh mẽ của BMW X2. Đèn hậu được tạo hình tương đồng với những xe BMW X đàn anh, đi cùng dải LED chữ L cách điệu giúp việc nhận diện mẫu xe dễ dàng ngay cả trong đêm tối.
Ngược lại với vẻ phá cách trong bề ngoài, khoang nội thất của BMW X2 vẫn giữ lại toàn bộ thiết kế từ người anh em X1, mang đậm dấu ấn của dòng xe BMW X. Chất liệu vải trám Anthracite được sử dụng trên biến thể cơ bản, trong khi X2 M Sport sử dụng ghế da Dakota và cao cấp hơn là da lộn Alcantara trên X2 M Sport X. Thể tích khoang chứa đồ là 470 L – thấp hơn khá nhiều mức 505 L trên chiếc X1, vấn đề phải đánh đổi khi sở hữu kiểu dáng xe phong cách hơn. Cửa sổ trời panorama là một tùy chọn.
Màn hình tiêu chuẩn 6.5 inch có thể được nâng cấp lên màn cảm ứng 8.8 inch hỗ trợ điều hướng. Như thường lệ hệ thống ConnectedDrive vẫn được trang bị trên xe, ngoài ra BMW X2 còn hỗ trợ phần mềm Connected + kết nối chiếc xe và smartphone. Một chức năng khá hay của Connected + đó là chia sẻ địa điểm và lộ trình tức thời đến gia đình, bạn bè thông qua internet. Trang bị an toàn trên xe khá phong phú nếu xét đến các tùy chọn đặt thêm: cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm, phanh tự động, adaptive cruise control với tốc độ cho phép nằm trong khoảng 30 – 140km/h...
Hệ dẫn động tiêu chuẩn của xe là loại 4 bánh toàn thời gian AWD, đi cùng hộp số 7 cấp DCT hoặc 8 cấp tự động tùy vào phiên bản. Tại thị trường Mỹ, BMW X2 sẽ chỉ có tùy chọn động cơ xăng I4 2.0L trang bị turbo, 228 mã lực cho 2 phiên bản sDrive 28i và xDrive28i, trong khi ở nhiều nước châu Âu xuất hiện thêm tùy chọn 2.0L turbo 189 mã lực (sDrive20i và xDrive20i), turbo diesel 187 mã lực (xDrive20d) hoặc turbo diesel 227 mã lực (xDrive25d). Thậm chí động cơ 3 xy lanh mã Drive18 cũng được BMW đưa ra, nhưng theo dự đoán thị trường Việt Nam sẽ không có phiên bản này. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h tốt nhất được đưa ra là 6.7s.
Giá khởi điểm được BMW đưa ra cho chiếc X2 là 39.395$, cao hơn gần 5000$ so với người anh em X1. Để bạn đọc tham khảo, các đối thủ đồng hương Audi Q3 có giá bán từ 33.875$ và Mercedes-Benz GLA là từ 34.395$.
quangnguyen (forum.autodaily.vn)