lehung-autodaily
Administrator
Sau khi ra mắt tại CIMAMotor Show ở Trung Quốc hồi đầu tháng 10, Honda CBR300R 2014 vừa “chào” thị trường châu Âu tại triển lãm EICMA 2013.>> Vespa Primavera – Xe ga thay thế LXThay thế cho CBR250R tại hầu hết các thị trường phương Tây, CBR300R mới có dung tích xy-lanh tăng thêm 37cc và phong cách lấy cảm hứng từ CBR100RR.
Honda CBR300R được trang bị động cơ xi-lanh đơn 286 phân khối, đường kính 76 mm giống với CBR250R nhưng hành trình piston tăng từ 55 mm lên 63 mm. Công nghệ phun xăng điện tử, công suất 30,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút.Xe có kích thước tổng thể 2.035 mm dài, 720 mm rộng và 1.120 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 1.390 mm. Trọng lượng xe khi đổ đầy bình xăng vào khoảng 164 kg. Phanh đĩa tích hợp trên cả hai bánh, hệ thống phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn. La-zăng và lốp xe giữ nguyên kích thước như trên CBR250R, là loại 17 inch 110/70 bánh trước và 140/70 bánh sau.
Sự ra đời của CBR300R được xem như câu trở lời của Honda dành cho đối thủ Kawasaki Ninja 300.Thu Hiền (TTTĐ)
Honda CBR300R được trang bị động cơ xi-lanh đơn 286 phân khối, đường kính 76 mm giống với CBR250R nhưng hành trình piston tăng từ 55 mm lên 63 mm. Công nghệ phun xăng điện tử, công suất 30,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút.Xe có kích thước tổng thể 2.035 mm dài, 720 mm rộng và 1.120 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 1.390 mm. Trọng lượng xe khi đổ đầy bình xăng vào khoảng 164 kg. Phanh đĩa tích hợp trên cả hai bánh, hệ thống phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn. La-zăng và lốp xe giữ nguyên kích thước như trên CBR250R, là loại 17 inch 110/70 bánh trước và 140/70 bánh sau.
Sự ra đời của CBR300R được xem như câu trở lời của Honda dành cho đối thủ Kawasaki Ninja 300.Thu Hiền (TTTĐ)