lehung-autodaily
Administrator
Phiên bản 5Four được xây dựng dựa trên nền tảng của chiếc Honda CB1000R, trong khi kiểu dáng thiết kế hoài cổ được lấy cảm hứng từ các mẫu xe ở cuối thập niên 1970 đầu 1980, là giai đoạn hoàng kim của dòng mô tô 4 xy-lanh.
.jpg)
Honda CB1000R 5Four.
Honda CB1000R 5Four có nhiều thay đổi về kiểu dáng thiết kế bên ngoài do Honda Motor phối hợp cùng Guy Willison – nhà thiết kế và chế tạo xe máy kiêm giám đốc điều hành của 5Four Motorcycle sản xuất.
So với Honda CB1000R mô hình thông thường, bản đặc biệt lần này sở hữu một số khác biệt về ngoại hình. Dễ nhận thấy nhất là cách phối màu đỏ chủ đạo, kết hợp dải sơn màu xanh-trắng chạy dọc thân xe. Đây là cách phối màu đặc trưng đặc trưng của bộ phận xe đua thể thao Honda Racing Corporation (HRC).
Honda CB1000R 5Four phối màu đỏ chủ đạo, kết hợp dải sơn màu xanh-trắng chạy dọc thân xe.
Bên cạnh đó, phần ốp đầu đèn trên Honda CB1000R 5Four nhô cao hơn, mang phong cách Enduro. Cụm đèn hậu LED mới có thiết kế nhỏ gọn hình chữ nhật, thay cho kiểu đèn bán nguyệt ở xe nguyên bản. Yên xe thiết kế rộng hơn ở hai bên và được bọc da, có thêm phần tựa lưng kết hợp đường chỉ khâu màu đỏ tương phản và có thêm logo “5Four”.
Yên xe thiết kế rộng bọc da, có thêm phần tựa lưng kết hợp đường chỉ khâu màu đỏ cùng logo 5Four.
Đặc biệt hơn, hệ thống ống xả Racefit Growler X bằng chất liệu Titan, trong khi tay phanh tiêu chuẩn và tay côn được thay thế bằng loại CNC có bộ điều chỉnh màu đỏ chế độ bằng nút xoay màu đỏ.
Tương tự mô hình thông thường, Honda CB1000R 5Four vẫn sở hữu khối động cơ DOHC có dung tích 998cc, có công suất 143 mã lực ở tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 104 Nm từ 8.250 vòng/phút. Động cơ này kết hợp hộp số côn tay 6 cấp đi cùng chế độ hỗ trợ sang số nhanh.
Đặc biệt hơn, Honda CB1000R 5Four được nâng cấp hệ thống ống xả Racefit Growler X bằng chất liệu Titan.
Hiện tại, phiên bản đặc biệt Honda CB1000R 5Four chỉ mới có mặt tại thị trường châu Âu với mức giá khởi điểm 23.600 USD. Trong khi ở mô hình tiêu chuẩn năm 2020 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam có giá bán từ 468 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Honda CB1000R 5Four có nhiều thay đổi về kiểu dáng thiết kế bên ngoài do Honda Motor phối hợp cùng Guy Willison – nhà thiết kế và chế tạo xe máy kiêm giám đốc điều hành của 5Four Motorcycle sản xuất.
So với Honda CB1000R mô hình thông thường, bản đặc biệt lần này sở hữu một số khác biệt về ngoại hình. Dễ nhận thấy nhất là cách phối màu đỏ chủ đạo, kết hợp dải sơn màu xanh-trắng chạy dọc thân xe. Đây là cách phối màu đặc trưng đặc trưng của bộ phận xe đua thể thao Honda Racing Corporation (HRC).
Bên cạnh đó, phần ốp đầu đèn trên Honda CB1000R 5Four nhô cao hơn, mang phong cách Enduro. Cụm đèn hậu LED mới có thiết kế nhỏ gọn hình chữ nhật, thay cho kiểu đèn bán nguyệt ở xe nguyên bản. Yên xe thiết kế rộng hơn ở hai bên và được bọc da, có thêm phần tựa lưng kết hợp đường chỉ khâu màu đỏ tương phản và có thêm logo “5Four”.
Đặc biệt hơn, hệ thống ống xả Racefit Growler X bằng chất liệu Titan, trong khi tay phanh tiêu chuẩn và tay côn được thay thế bằng loại CNC có bộ điều chỉnh màu đỏ chế độ bằng nút xoay màu đỏ.
Tương tự mô hình thông thường, Honda CB1000R 5Four vẫn sở hữu khối động cơ DOHC có dung tích 998cc, có công suất 143 mã lực ở tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 104 Nm từ 8.250 vòng/phút. Động cơ này kết hợp hộp số côn tay 6 cấp đi cùng chế độ hỗ trợ sang số nhanh.
Hiện tại, phiên bản đặc biệt Honda CB1000R 5Four chỉ mới có mặt tại thị trường châu Âu với mức giá khởi điểm 23.600 USD. Trong khi ở mô hình tiêu chuẩn năm 2020 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam có giá bán từ 468 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Luân Võ (forum.autodaily.vn)