Đúng như mong đợi, phong cách của Honda CR-V 2015 bản châu Âu tương tự như bản dành cho thị trường Mỹ với các cản va mới, đèn sương mù nâng cấp, lưới tản nhiệt điều chỉnh và đèn pha LED. Ngoài ra, còn phải kể đến chi tiết mạ chrome ở phía sau, bên dưới cửa sổ hậu.
.jpg)
Honda CR-V 2015 phiên bản châu Âu.[/i]
Thay đổi quan trọng hơn có thể nhận thấy rõ đó là Honda CR-V 2015 phiên bản châu Âu được trang bị động cơ diesel i-DTEC 4 xi-lanh, dung tích 1.6L công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm thay thế động cơ diesel DTEC 2.2 lít i- DTEC, đi kèm hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động 9 cấp tùy chọn, lượng khí thải CO2 đã giảm 11 % chỉ còn 130 g/km trong khi với hộp số tự động lượng khí thải thải giảm 20%, cải thiện nhiều so với trước, ở mức 135 g/km.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Ngoài ra, CR-V bản châu Âu sẽ tiếp tục dùng động cơ i-DTEC 1.6L, công suất 120 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp với lượng khí thải CO2 chỉ 117 g/km.
Được sản xuất ở Swindon (Anh), Honda CR-V 2015 phiên bản châu Âu sẽ bắt đầu được trưng bày tại triển lãm Paris Motor Show từ ngày hôm nay (02/ 10).
>> Bạn có thể quan tâm:
Xuân Lộc (TTTĐ)
Thay đổi quan trọng hơn có thể nhận thấy rõ đó là Honda CR-V 2015 phiên bản châu Âu được trang bị động cơ diesel i-DTEC 4 xi-lanh, dung tích 1.6L công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm thay thế động cơ diesel DTEC 2.2 lít i- DTEC, đi kèm hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động 9 cấp tùy chọn, lượng khí thải CO2 đã giảm 11 % chỉ còn 130 g/km trong khi với hộp số tự động lượng khí thải thải giảm 20%, cải thiện nhiều so với trước, ở mức 135 g/km.
Ngoài ra, CR-V bản châu Âu sẽ tiếp tục dùng động cơ i-DTEC 1.6L, công suất 120 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp với lượng khí thải CO2 chỉ 117 g/km.
Được sản xuất ở Swindon (Anh), Honda CR-V 2015 phiên bản châu Âu sẽ bắt đầu được trưng bày tại triển lãm Paris Motor Show từ ngày hôm nay (02/ 10).
>> Bạn có thể quan tâm:
Xuân Lộc (TTTĐ)