lehung-autodaily
Administrator
Lamborghini Huracan Evo Spyder được trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5.2L được lấy từ chiếc Huracan Performante sản sinh công suất tối đa 630 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh điều khiển điện tử Haldex với khóa vi sai cầu sau.
Với khối động cơ “khủng” trên, Lamborghini Huracan Evo Spyder chỉ cần 3,1 giây để hoàn thành cú nước rút tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và mất 9,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc của bản mui trần này vẫn đứng sau bản mui cứng với thành tích hoàn thành cú nước rút thứ nhất 0-100 km/h trong 2,9 giây và mất 9 giây để hoàn thành cú nước rút thứ hai 0-200 km/h.
Sự chênh lệch hiệu suất này chủ yếu là do trọng lượng khô của Spyder là 1.542 kg, nặng hơn 120 kg so với bản mui cứng. Nguyên nhân là do Spyder phải gánh thêm hệ thống thuỷ lực điều khiển phần mui mềm có khả năng đóng mở tự động trong 17 giây với vận tốc dưới 50km/h chỉ với một nút bấm.
Bên trong nội thất Huracan EVO Spyder, điểm nhấn thu hút nhất chính là màn hình cảm ứng 8.4 inch đặt dọc chính giữa bảng điều khiển trung tâm mang đến một cái nhìn công nghệ hơn. Màn hình này hỗ trợ kết nối Apple Carplay giúp điều khiển các tính năng như điều khiển hệ thống điều hòa và các tính năng giải trí. Đặc biệt Huracan EVO Spyder còn được trang bị hệ thống điều khiern động học thế hệ mới Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Hệ thống này tương tự như một “đầu não” điều khiển, hiểu được thói quen lái xe của người dùng để điều chỉnh thích ứng với kiểu lái của tài xế.
Huracan EVO Spyder sẽ được mở bán ngay trong quý I/2019 với mức giá khởi điểm tại Mỹ là từ 287.400 USD, còn tại thị trường châu Âu là 202.437 Euro (giá chưa bao gồm thuế).
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)
Với khối động cơ “khủng” trên, Lamborghini Huracan Evo Spyder chỉ cần 3,1 giây để hoàn thành cú nước rút tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và mất 9,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc của bản mui trần này vẫn đứng sau bản mui cứng với thành tích hoàn thành cú nước rút thứ nhất 0-100 km/h trong 2,9 giây và mất 9 giây để hoàn thành cú nước rút thứ hai 0-200 km/h.
Sự chênh lệch hiệu suất này chủ yếu là do trọng lượng khô của Spyder là 1.542 kg, nặng hơn 120 kg so với bản mui cứng. Nguyên nhân là do Spyder phải gánh thêm hệ thống thuỷ lực điều khiển phần mui mềm có khả năng đóng mở tự động trong 17 giây với vận tốc dưới 50km/h chỉ với một nút bấm.
Bên trong nội thất Huracan EVO Spyder, điểm nhấn thu hút nhất chính là màn hình cảm ứng 8.4 inch đặt dọc chính giữa bảng điều khiển trung tâm mang đến một cái nhìn công nghệ hơn. Màn hình này hỗ trợ kết nối Apple Carplay giúp điều khiển các tính năng như điều khiển hệ thống điều hòa và các tính năng giải trí. Đặc biệt Huracan EVO Spyder còn được trang bị hệ thống điều khiern động học thế hệ mới Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Hệ thống này tương tự như một “đầu não” điều khiển, hiểu được thói quen lái xe của người dùng để điều chỉnh thích ứng với kiểu lái của tài xế.
Huracan EVO Spyder sẽ được mở bán ngay trong quý I/2019 với mức giá khởi điểm tại Mỹ là từ 287.400 USD, còn tại thị trường châu Âu là 202.437 Euro (giá chưa bao gồm thuế).
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)