Hãng độ xe Mansory – nổi tiếng với những bản tùy biến táo bạo – vừa giới thiệu phiên bản độ mới dành cho BMW M5 thế hệ G90. Dù không quá cực đoan như nhiều sản phẩm trước đây, bản độ này vẫn thu hút sự chú ý với thiết kế mạnh tay, nhiều chi tiết bằng sợi carbon và công suất vượt mốc 830 mã lực.
Ngoại hình của M5 dưới tay Mansory được thay đổi đáng kể. Phần đầu xe nổi bật với viền lưới tản nhiệt mới, cánh chia gió trước lớn và cụm đèn pha tích hợp nhiều chi tiết carbon. Nắp capo được thiết kế lại với các khe gió bằng sợi carbon đặt chính giữa. Thân xe xuất hiện thêm nẹp sườn mới, ốp gương chiếu hậu carbon và các chi tiết carbon quanh cột C theo phong cách Hofmeister đặc trưng của BMW. Mâm xe kích thước 22 inch hoàn thiện diện mạo thể thao hơn.
Chi tiết gây tranh cãi nhất nằm ở hệ thống ống xả. Mansory đã thay thế thiết kế bốn ống xả truyền thống bằng ba ống xả đặt chính giữa cản sau – một lựa chọn gợi liên tưởng đến mẫu Honda Civic Type R. Dù thiết kế này nhận được nhiều ý kiến trái chiều, nó vẫn được đánh giá là “hợp lý” hơn so với kiểu ống xả tùy chọn M Performance của BMW dành cho các mẫu M3 và M4.
Khoang nội thất tiếp tục thể hiện dấu ấn của Mansory với ghế ngồi và táp-pi cửa bọc da màu xanh lam nổi bật, kết hợp cùng các mảng da màu đen. Dù phong cách không quá cầu kỳ, bản độ này vẫn mang đậm cá tính riêng.
Về hiệu năng, động cơ V8 4.4L tăng áp kép hybrid được nâng công suất từ 717 mã lực và 1.000 Nm lên 838 mã lực và 1.150 Nm mô-men xoắn. Với sức mạnh mới, chiếc sedan thể thao tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe hiệu suất cao.
Bản độ M5 của Mansory hiện chưa được công bố giá bán và số lượng sản xuất. Tuy nhiên, với sự kết hợp giữa thiết kế khác biệt và hiệu năng cải tiến, đây sẽ là lựa chọn đáng chú ý cho những người yêu thích cá tính mạnh mẽ trên nền tảng của một chiếc BMW M5.
Ngoại hình của M5 dưới tay Mansory được thay đổi đáng kể. Phần đầu xe nổi bật với viền lưới tản nhiệt mới, cánh chia gió trước lớn và cụm đèn pha tích hợp nhiều chi tiết carbon. Nắp capo được thiết kế lại với các khe gió bằng sợi carbon đặt chính giữa. Thân xe xuất hiện thêm nẹp sườn mới, ốp gương chiếu hậu carbon và các chi tiết carbon quanh cột C theo phong cách Hofmeister đặc trưng của BMW. Mâm xe kích thước 22 inch hoàn thiện diện mạo thể thao hơn.
Chi tiết gây tranh cãi nhất nằm ở hệ thống ống xả. Mansory đã thay thế thiết kế bốn ống xả truyền thống bằng ba ống xả đặt chính giữa cản sau – một lựa chọn gợi liên tưởng đến mẫu Honda Civic Type R. Dù thiết kế này nhận được nhiều ý kiến trái chiều, nó vẫn được đánh giá là “hợp lý” hơn so với kiểu ống xả tùy chọn M Performance của BMW dành cho các mẫu M3 và M4.
Khoang nội thất tiếp tục thể hiện dấu ấn của Mansory với ghế ngồi và táp-pi cửa bọc da màu xanh lam nổi bật, kết hợp cùng các mảng da màu đen. Dù phong cách không quá cầu kỳ, bản độ này vẫn mang đậm cá tính riêng.
Về hiệu năng, động cơ V8 4.4L tăng áp kép hybrid được nâng công suất từ 717 mã lực và 1.000 Nm lên 838 mã lực và 1.150 Nm mô-men xoắn. Với sức mạnh mới, chiếc sedan thể thao tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe hiệu suất cao.
Bản độ M5 của Mansory hiện chưa được công bố giá bán và số lượng sản xuất. Tuy nhiên, với sự kết hợp giữa thiết kế khác biệt và hiệu năng cải tiến, đây sẽ là lựa chọn đáng chú ý cho những người yêu thích cá tính mạnh mẽ trên nền tảng của một chiếc BMW M5.