lehung-autodaily
Administrator
Sau hàng loạt những hình ảnh bị chụp trên đường thử và thông tin bị rò rỉ hồi cuối năm 2018, cuối cùng mẫu nakedbike cỡ nhỏ Yamaha FZ-25 2019 cũng chính thức trình làng. Điểm mới đáng chú ý là xe được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh.
Yamaha FZ-25 2017 (hình trái) và FZ-25 2019 (hình phải).[/i]
Mới đây, phiên bản năm 2019 của chiếc Yamaha FZ-25 được một cửa hàng nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn đưa trực tiếp từ Ấn Độ về thông qua đường hải quan chính ngạch với giá hơn 80 triệu đồng (đã bao gồm VAT). So với phiên bản 2017 có mức giá hơn 60 triệu đồng, FZ- 25 2019 được nâng cấp không quá nhiều ngoại trừ được trang bị thêm hệ thống phanh ABS và màu sắc mới, trong khi các thông số kỹ thuật và trang bị khác vẫn giữ nguyên như trước đó.
Cụ thể, Yamah FZ-25 2019 vẫn giữ thiết kế bên ngoài là một chiếc naked-bike mang một chút ngoại hình street-fighter. Đèn pha mang nhiều âm hưởng của MT-15. Cả đèn hậu và đèn pha đều được trang bị công nghệ LED. Đồng hồ dạng điện tử, hiển thị đơn sắc, được phát triển tại thị trường "quê nhà" Nhật Bản.
Với một bình xăng lớn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ-25 mới nhìn cơ bắp nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho chiếc xe đậm chất hiện đại. Trong khi đó, đèn đuôi LED mô phỏng theo chiếc FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
Cả hai đều sở hữu chiều dài tổng thể 2.015 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, chiều rộng 770 mm và chiều cao 1.075 mm, cùng khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Yamaha FZ-25 2019 được phát triển dựa trên bộ khung thép dạng mắt cáo và có trọng lượng khô bằng với mô hình năm 2017 (tương đương 148 kg).
Yamaha FZ-25 2017.[/i]
Chịu trách nhiệm hệ thống phanh của FZ-25 2017 là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước, phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau và không được trang bị hệ thống phanh ABS. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và giảm sóc đơn phía sau, tương tự các dòng xe FZ trước đây.
Yamaha FZ-25 2019.[/i]
Yamaha FZ-25 phiên bản 2017 và 2019 tiếp tục được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn SOHC Blue Core, làm mát bằng dầu, dung tích 249 phân khối, sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 v/ph, đi cùng hộp số 5 cấp. Khối động cơ này đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải mới nhất.
YAMAHA NÂNG CẤP HỆ THỐNG PHANH ABS CHO HÀNG LOẠT XE CÔN TAY
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Mới đây, phiên bản năm 2019 của chiếc Yamaha FZ-25 được một cửa hàng nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn đưa trực tiếp từ Ấn Độ về thông qua đường hải quan chính ngạch với giá hơn 80 triệu đồng (đã bao gồm VAT). So với phiên bản 2017 có mức giá hơn 60 triệu đồng, FZ- 25 2019 được nâng cấp không quá nhiều ngoại trừ được trang bị thêm hệ thống phanh ABS và màu sắc mới, trong khi các thông số kỹ thuật và trang bị khác vẫn giữ nguyên như trước đó.
Cụ thể, Yamah FZ-25 2019 vẫn giữ thiết kế bên ngoài là một chiếc naked-bike mang một chút ngoại hình street-fighter. Đèn pha mang nhiều âm hưởng của MT-15. Cả đèn hậu và đèn pha đều được trang bị công nghệ LED. Đồng hồ dạng điện tử, hiển thị đơn sắc, được phát triển tại thị trường "quê nhà" Nhật Bản.
Với một bình xăng lớn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ-25 mới nhìn cơ bắp nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho chiếc xe đậm chất hiện đại. Trong khi đó, đèn đuôi LED mô phỏng theo chiếc FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
Cả hai đều sở hữu chiều dài tổng thể 2.015 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, chiều rộng 770 mm và chiều cao 1.075 mm, cùng khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Yamaha FZ-25 2019 được phát triển dựa trên bộ khung thép dạng mắt cáo và có trọng lượng khô bằng với mô hình năm 2017 (tương đương 148 kg).
Yamaha FZ-25 2017.[/i]Chịu trách nhiệm hệ thống phanh của FZ-25 2017 là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước, phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau và không được trang bị hệ thống phanh ABS. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và giảm sóc đơn phía sau, tương tự các dòng xe FZ trước đây.
Yamaha FZ-25 2019.[/i]Yamaha FZ-25 phiên bản 2017 và 2019 tiếp tục được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn SOHC Blue Core, làm mát bằng dầu, dung tích 249 phân khối, sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 v/ph, đi cùng hộp số 5 cấp. Khối động cơ này đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải mới nhất.
YAMAHA NÂNG CẤP HỆ THỐNG PHANH ABS CHO HÀNG LOẠT XE CÔN TAY
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)