Subaru vừa công bố giá bán chính thức cho mẫu Crosstrek Hybrid 2026 tại thị trường Mỹ, khởi điểm từ 33.995 USD – cao hơn 7.000 USD so với bản tiêu chuẩn hiện có giá 26.995 USD.
Tuy nhiên, mức chênh lệch này không đơn thuần chỉ đến từ hệ truyền động hybrid. Crosstrek Hybrid thực chất được phát triển dựa trên các phiên bản cao cấp Sport và Limited, với loạt nâng cấp đáng chú ý cả về thiết kế lẫn trang bị. Cụ thể, bản Sport Hybrid đắt hơn 3.370 USD so với Sport thường, trong khi bản Limited Hybrid có giá cao hơn 2.000 USD so với bản tương ứng.
Ở phiên bản Sport Hybrid, Subaru trang bị mâm hợp kim 18 inch thiết kế riêng, cửa sổ trời, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, thảm sàn “Hybrid” và hệ thống định vị GPS. Hệ thống an toàn được nâng cấp toàn diện với cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đánh lái khẩn cấp và hỗ trợ giữ làn chủ động.
Limited Hybrid tiếp tục được bổ sung thêm hệ thống âm thanh cao cấp 10 loa Harman Kardon, ghế bọc StarTex màu xám đục với chỉ khâu cam nổi bật, bên cạnh các trang bị cao cấp kế thừa từ bản Sport Hybrid.
Điểm đáng chú ý nhất trên Crosstrek Hybrid nằm ở hệ truyền động mới: động cơ Boxer 2.5L 4 xy-lanh kết hợp pin lithium-ion và hộp số vô cấp CVT tích hợp hai mô-tơ điện. Tổng công suất đạt 194 mã lực, dù Subaru chưa công bố mức tiêu hao nhiên liệu cụ thể.
Không chỉ bản hybrid, các phiên bản Crosstrek tiêu chuẩn 2026 cũng được nâng cấp mạnh mẽ. Động cơ 2.5L mới thay thế cho máy 2.0L cũ, tăng công suất từ 152 lên 180 mã lực và mô-men xoắn đạt 241 Nm. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm túi khí bên phía sau, khởi động bằng nút bấm, mở khóa không chìa và chức năng tự động tắt máy sau 30 phút nếu không sử dụng – tất cả chỉ với mức tăng giá nhẹ 435 USD.
Crosstrek Limited (giá 32.995 USD) đi kèm vô-lăng bọc da tích hợp sưởi, hệ thống hỗ trợ giữ làn khẩn cấp và công nghệ giám sát sự tập trung của tài xế DriverFocus. Bản Crosstrek Wilderness (33.795 USD) cũng sở hữu vô-lăng sưởi tiêu chuẩn.
Tất cả phiên bản Crosstrek 2026 đều sử dụng logo ngoại thất màu đen. Riêng các bản không hybrid được trang bị thêm chế độ giả lập sang số tay 8 cấp, mang lại cảm giác lái thể thao hơn cho người dùng.
Tuy nhiên, mức chênh lệch này không đơn thuần chỉ đến từ hệ truyền động hybrid. Crosstrek Hybrid thực chất được phát triển dựa trên các phiên bản cao cấp Sport và Limited, với loạt nâng cấp đáng chú ý cả về thiết kế lẫn trang bị. Cụ thể, bản Sport Hybrid đắt hơn 3.370 USD so với Sport thường, trong khi bản Limited Hybrid có giá cao hơn 2.000 USD so với bản tương ứng.
Ở phiên bản Sport Hybrid, Subaru trang bị mâm hợp kim 18 inch thiết kế riêng, cửa sổ trời, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, thảm sàn “Hybrid” và hệ thống định vị GPS. Hệ thống an toàn được nâng cấp toàn diện với cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đánh lái khẩn cấp và hỗ trợ giữ làn chủ động.
Limited Hybrid tiếp tục được bổ sung thêm hệ thống âm thanh cao cấp 10 loa Harman Kardon, ghế bọc StarTex màu xám đục với chỉ khâu cam nổi bật, bên cạnh các trang bị cao cấp kế thừa từ bản Sport Hybrid.
Điểm đáng chú ý nhất trên Crosstrek Hybrid nằm ở hệ truyền động mới: động cơ Boxer 2.5L 4 xy-lanh kết hợp pin lithium-ion và hộp số vô cấp CVT tích hợp hai mô-tơ điện. Tổng công suất đạt 194 mã lực, dù Subaru chưa công bố mức tiêu hao nhiên liệu cụ thể.
Không chỉ bản hybrid, các phiên bản Crosstrek tiêu chuẩn 2026 cũng được nâng cấp mạnh mẽ. Động cơ 2.5L mới thay thế cho máy 2.0L cũ, tăng công suất từ 152 lên 180 mã lực và mô-men xoắn đạt 241 Nm. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm túi khí bên phía sau, khởi động bằng nút bấm, mở khóa không chìa và chức năng tự động tắt máy sau 30 phút nếu không sử dụng – tất cả chỉ với mức tăng giá nhẹ 435 USD.
Crosstrek Limited (giá 32.995 USD) đi kèm vô-lăng bọc da tích hợp sưởi, hệ thống hỗ trợ giữ làn khẩn cấp và công nghệ giám sát sự tập trung của tài xế DriverFocus. Bản Crosstrek Wilderness (33.795 USD) cũng sở hữu vô-lăng sưởi tiêu chuẩn.
Tất cả phiên bản Crosstrek 2026 đều sử dụng logo ngoại thất màu đen. Riêng các bản không hybrid được trang bị thêm chế độ giả lập sang số tay 8 cấp, mang lại cảm giác lái thể thao hơn cho người dùng.