lehung-autodaily
Administrator
Sau nhiều hình ảnh rò rỉ trên mạng internet trong suốt những ngày, Mazda đã chính thức giới thiệu mẫu xe Mazda3 2019 hoàn toàn mới với hàng loạt nâng cấp về ngoại hình, sức mạnh động cơ và công nghệ hiện đại.
Được mô tả là “ánh bình minh của một kỷ nguyên mới”, phong cách thiết kế của Mazda3 2019 được đánh giá là lột xác hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture và sử dụng động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới. Khối động cơ này tích hợp tính năng Khởi động kiểm soát đánh lửa Spark Ignition Compression Ignition (SCCI), hứa hẹn sẽ kết hợp được những thuộc tính ưu việt nhất của cả động cơ xăng và diesel.
Giải thích về phong cách thiết kế, hãng xe Nhật Bản cho biết, Mazda3 2019 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo hoàn toàn mới của hãng. Phong cách thiết kế này hướng tới sự tối giản nhưng cũng không kém phần thanh lịch và ấn tượng, khiến khách hàng mê đắm ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Theo đánh giá của các chuyên gia, cả hai phiên bản sedan và hatchback đều có những tiến hóa lớn trong thiết kế. Tuy nhiên, phiên bản sedan có phần tỏa sáng hơn với phong cách thiết kế được lấy cảm hứng từ bản Vision Coupe concept.
Phần đầu xe nổi bật với cụm lưởi tản nhiệt màu đen bóng, đèn pha mảnh, bên dưới là những đường cắt mạnh mẽ ở cản trước. Thân xe thon dài đi kèm với các đường gân dập nổi cá tính, kính chắn gió sắc nét. Phần đuôi xe mang phong cách thể thao hơn, với cánh gió gắn trên nắp cốp, đèn hậu mảnh và hệ thống ống xả kép.
Trong khi thiết kế ngoại thất mang nhiều đột phá ấn tượng, thì những thay đổi trong khoang cabin được đánh giá là mang tính cách mạng và nâng cấp đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Theo đó, các chi tiết nội thất của xe đều được làm từ các vật liệu cao cấp và được thiết kế theo phong cách tối giản “less is more” đậm chất Nhật Bản.
Những trang bị nổi bật bao gồm: vô-lăng 3 chấu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8,8-inch đứng cao độc lập so với táp-lô thay vì được tích hợp chìm vào bên trong, bảng táp-lô bọc da cao cấp nằm trải dài theo chiều rộng của xe tạo cảm giác gọn gàng và tinh tế. Mazda cũng lưu ý rằng, các bộ phận bên trong cabin đều được thiết kế theo phong cách độc đáo, mang lại cảm giác thoái mái và ấm áp của da thật.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị tùy chọn màn hình HUD, cột A mảnh hơn so với phiên bản tiền nhiệm, giúp tăng khả năng quan sát cho tài xế. Một điểm nổi bật khác đó là, cụm điều khiển quanh cần gạt số sở hữu vẻ bóng mượt, trong suốt gợi cảm tạo được nên từ công nghệ khắc laser. Tay vịn trung tâm được kéo dài và giá để cốc được đặt ở phía trước cần số.
Bên dưới nắp ca-pô, xe được trang bị nhiều tùy chọn động cơ khác nhau tùy thuộc vào từng thị trường. Mazda không đề cập đến thông số kỹ thuật, nhưng xác nhận rằng, xe sẽ được trang bị động cơ xăng dung tích 1,5, 2,0 và 2,5 lít cũng như động cơ diesel 1,8 lít. Hãng xe Nhật Bản cũng không đề cập đến việc thay thế động cơ Skyactiv-X, nhưng lưu ý động cơ này sẽ được kết hợp với một hệ thống Hybrid mới "hỗ trợ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mang đến trải nghiệm lái thú vị hơn và thân thiện với môi trường.
Về hệ dẫn động, Mazda3 sẽ được cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh xe i-Activ cải tiến, đi kèm với hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus mới, từng được ra mắt trên phiên bản CX-5 2019. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo hoàn toàn mới với hệ thống treo kiểu thanh giằng MacPherson ở phía trước và phía sau là hệ thống treo dạng thanh xoắn vừa mới được phát triển.
Mazda tuyên bố, tất cả những thay đổi này cho phép Mazda3 2019 tăng tốc, vào cua, hãm phanh theo một cách “hoàn toàn tự nhiên, trực quan, giống như một thiết bị mà bạn đã sử dụng lâu năm”.
Về tính năng an toàn, Mazda3 được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe như: Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước (Front Cross Traffic Alert) sử dụng hệ thống radar hai bên để phát hiện các phương tiện ở những điểm giao cắt khó quan sát, nhằm ngăn ngừa tai nạn. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống CTS (Cruising & Traffic Support) với khả năng kiểm soát chân ga, phanh và vô-lăng trong trường hợp giao thông khó khăn đặc biệt là tắc đường.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, các kỹ sư của Mazda đã phát triển một hệ thống cảnh báo lái xe (Driver Monitoring) thế hệ mới, sử dụng camera hồng ngoại để theo dõi người lái xe và xác định xem họ có buồn ngủ hoặc phân tâm hay không. Nếu hệ thống này phát hiện người lái xe có những dấu hiệu bất thường, nó sẽ phát ra âm thanh cảnh báo.
Thông tin chi tiết về trang bị nội thất và tính năng an toàn của xe sẽ được Mazda công bố đầy đủ tại triển lãm ô tô Los Angeles diễn ra từ ngày 30/11. Thế hệ mới của Mazda3 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào đầu năm 2019. Giá bán của xe vẫn chưa được nhà sản xuất công bố.
Những thông tin liên quan đến Mazda3 2019 sẽ được Autodaily tiếp tục cập nhật. Mời độc giả đón đọc.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)
Được mô tả là “ánh bình minh của một kỷ nguyên mới”, phong cách thiết kế của Mazda3 2019 được đánh giá là lột xác hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture và sử dụng động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới. Khối động cơ này tích hợp tính năng Khởi động kiểm soát đánh lửa Spark Ignition Compression Ignition (SCCI), hứa hẹn sẽ kết hợp được những thuộc tính ưu việt nhất của cả động cơ xăng và diesel.
Giải thích về phong cách thiết kế, hãng xe Nhật Bản cho biết, Mazda3 2019 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo hoàn toàn mới của hãng. Phong cách thiết kế này hướng tới sự tối giản nhưng cũng không kém phần thanh lịch và ấn tượng, khiến khách hàng mê đắm ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Theo đánh giá của các chuyên gia, cả hai phiên bản sedan và hatchback đều có những tiến hóa lớn trong thiết kế. Tuy nhiên, phiên bản sedan có phần tỏa sáng hơn với phong cách thiết kế được lấy cảm hứng từ bản Vision Coupe concept.
Phần đầu xe nổi bật với cụm lưởi tản nhiệt màu đen bóng, đèn pha mảnh, bên dưới là những đường cắt mạnh mẽ ở cản trước. Thân xe thon dài đi kèm với các đường gân dập nổi cá tính, kính chắn gió sắc nét. Phần đuôi xe mang phong cách thể thao hơn, với cánh gió gắn trên nắp cốp, đèn hậu mảnh và hệ thống ống xả kép.
Trong khi thiết kế ngoại thất mang nhiều đột phá ấn tượng, thì những thay đổi trong khoang cabin được đánh giá là mang tính cách mạng và nâng cấp đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Theo đó, các chi tiết nội thất của xe đều được làm từ các vật liệu cao cấp và được thiết kế theo phong cách tối giản “less is more” đậm chất Nhật Bản.
Những trang bị nổi bật bao gồm: vô-lăng 3 chấu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8,8-inch đứng cao độc lập so với táp-lô thay vì được tích hợp chìm vào bên trong, bảng táp-lô bọc da cao cấp nằm trải dài theo chiều rộng của xe tạo cảm giác gọn gàng và tinh tế. Mazda cũng lưu ý rằng, các bộ phận bên trong cabin đều được thiết kế theo phong cách độc đáo, mang lại cảm giác thoái mái và ấm áp của da thật.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị tùy chọn màn hình HUD, cột A mảnh hơn so với phiên bản tiền nhiệm, giúp tăng khả năng quan sát cho tài xế. Một điểm nổi bật khác đó là, cụm điều khiển quanh cần gạt số sở hữu vẻ bóng mượt, trong suốt gợi cảm tạo được nên từ công nghệ khắc laser. Tay vịn trung tâm được kéo dài và giá để cốc được đặt ở phía trước cần số.
Bên dưới nắp ca-pô, xe được trang bị nhiều tùy chọn động cơ khác nhau tùy thuộc vào từng thị trường. Mazda không đề cập đến thông số kỹ thuật, nhưng xác nhận rằng, xe sẽ được trang bị động cơ xăng dung tích 1,5, 2,0 và 2,5 lít cũng như động cơ diesel 1,8 lít. Hãng xe Nhật Bản cũng không đề cập đến việc thay thế động cơ Skyactiv-X, nhưng lưu ý động cơ này sẽ được kết hợp với một hệ thống Hybrid mới "hỗ trợ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mang đến trải nghiệm lái thú vị hơn và thân thiện với môi trường.
Về hệ dẫn động, Mazda3 sẽ được cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh xe i-Activ cải tiến, đi kèm với hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus mới, từng được ra mắt trên phiên bản CX-5 2019. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo hoàn toàn mới với hệ thống treo kiểu thanh giằng MacPherson ở phía trước và phía sau là hệ thống treo dạng thanh xoắn vừa mới được phát triển.
Mazda tuyên bố, tất cả những thay đổi này cho phép Mazda3 2019 tăng tốc, vào cua, hãm phanh theo một cách “hoàn toàn tự nhiên, trực quan, giống như một thiết bị mà bạn đã sử dụng lâu năm”.
Về tính năng an toàn, Mazda3 được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe như: Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước (Front Cross Traffic Alert) sử dụng hệ thống radar hai bên để phát hiện các phương tiện ở những điểm giao cắt khó quan sát, nhằm ngăn ngừa tai nạn. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống CTS (Cruising & Traffic Support) với khả năng kiểm soát chân ga, phanh và vô-lăng trong trường hợp giao thông khó khăn đặc biệt là tắc đường.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, các kỹ sư của Mazda đã phát triển một hệ thống cảnh báo lái xe (Driver Monitoring) thế hệ mới, sử dụng camera hồng ngoại để theo dõi người lái xe và xác định xem họ có buồn ngủ hoặc phân tâm hay không. Nếu hệ thống này phát hiện người lái xe có những dấu hiệu bất thường, nó sẽ phát ra âm thanh cảnh báo.
Thông tin chi tiết về trang bị nội thất và tính năng an toàn của xe sẽ được Mazda công bố đầy đủ tại triển lãm ô tô Los Angeles diễn ra từ ngày 30/11. Thế hệ mới của Mazda3 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào đầu năm 2019. Giá bán của xe vẫn chưa được nhà sản xuất công bố.
Những thông tin liên quan đến Mazda3 2019 sẽ được Autodaily tiếp tục cập nhật. Mời độc giả đón đọc.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)