Sự xuất hiện của Toyota Hilux 2016 được kỳ vọng sẽ cản bước tiến của Ford Ranger, điều mà những mẫu xe khác chưa làm được dù đều đã có phiên bản mới với nhiều nâng cấp.
Nói thêm về Hilux. Đây là một trong những mẫu xe biểu tượng của Toyota với hơn 5,8 triệu xe được bán ở 170 quốc gia và vùng lãnh thổ. Kể từ khi thế hệ đầu tiên ra đời năm 1968, Hilux đã nổi tiếng về độ bền bỉ.
Còn tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux được phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ năm 2009. Cho đến nay, đã có hơn 8.000 khách hàng lựa chọn Hilux cho mục đích kinh doanh và sử dụng cá nhân.
.jpg)
CToyota Hilux 2016 chính thức ra mắt tại Việt Nam.[/i]
Toyota cho biết hãng đã cải thiện khả năng vận hành của Hilux 2016, cũng như tập trung hơn vào việc mang lại sự thoải mái cho hành khách. Xe có kích thước 5.330 mm dài, 1.855 mm rộng, 1.815 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 3.085 mm.
Trong quá trình phát triển, Toyota đã sử dụng những phản hồi nhận trực tiếp từ người sử dụng Hilux. Nhờ đó, Hilux mới không chỉ cứng cáp hơn mà còn cuốn hút hơn nhiều so với “người tiền nhiệm”.
Kết quả là, Hilux 2016 sở hữu không gian cabin yên tĩnh, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, xe còn trang bị hệ thống treo và khung gầm phát triển mới với 3 loại: standard (tiêu chuẩn), heavy duty (trọng tải nặng) và comfort (thoải mái).
Không gian nội thất sang trọng của Hilux 2016.[/i]
Tại Việt Nam, động cơ được sử dụng trên Hilux 2016 sẽ là loại diesel 2.4L, công suất 142 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 343 Nm trong khoảng từ 1.600-2.800 vòng/phút đi cùng hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra còn có động cơ diesel 3.0L, công suất 161 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại 1.600 – 3.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 5 cấp.
Về độ an toàn, cả ba phiên bản Hilux 2016 đều được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến như phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA.
Hệ thống cân bằng điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc (VSC & TSC) được trang bị cho xe 3.0G AT giúp xe vận hành ổn định hơn trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp.
.jpg)
Nhiều công nghệ an toàn tiên tiến được trang bị trên Hilux 2016.[/i]
Phiên bản 3.0G AT còn được trang bị Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A - TRC kiểm soát lực kéo ở tất cả các bánh xe trong mọi tình huống, hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống cảnh báo phanh gấp (EBS)
Các phiên bản Hilux được trang bị nhiều túi khí giúp giảm thiểu tối đa chấn thương cho người lái và hành khách trong trường hợp không may xảy ra va chạm. Cụ thể Hilux 2.5E & 3.0G MT được trang bị 3 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái) trong khi đó Hilux 3.0G AT có 2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước; 2 túi khí rèm.
Tại Việt Nam, Hilux 2016 được bán với 3 phiên bản 2.5E 4x2 MT, 3.0G 4x4 MT và 3.0G 4x4 AT, đi kèm giá bán lần lượt là 693 triệu đồng, 809 triệu đồng và 877 triêu đồng. Toyota đặt mục tiêu bán 300 xe Hilux/tháng.
Hoàng Tuấn (TTTĐ)
Nói thêm về Hilux. Đây là một trong những mẫu xe biểu tượng của Toyota với hơn 5,8 triệu xe được bán ở 170 quốc gia và vùng lãnh thổ. Kể từ khi thế hệ đầu tiên ra đời năm 1968, Hilux đã nổi tiếng về độ bền bỉ.
Còn tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux được phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ năm 2009. Cho đến nay, đã có hơn 8.000 khách hàng lựa chọn Hilux cho mục đích kinh doanh và sử dụng cá nhân.
Toyota cho biết hãng đã cải thiện khả năng vận hành của Hilux 2016, cũng như tập trung hơn vào việc mang lại sự thoải mái cho hành khách. Xe có kích thước 5.330 mm dài, 1.855 mm rộng, 1.815 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 3.085 mm.
Trong quá trình phát triển, Toyota đã sử dụng những phản hồi nhận trực tiếp từ người sử dụng Hilux. Nhờ đó, Hilux mới không chỉ cứng cáp hơn mà còn cuốn hút hơn nhiều so với “người tiền nhiệm”.
Kết quả là, Hilux 2016 sở hữu không gian cabin yên tĩnh, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, xe còn trang bị hệ thống treo và khung gầm phát triển mới với 3 loại: standard (tiêu chuẩn), heavy duty (trọng tải nặng) và comfort (thoải mái).
Tại Việt Nam, động cơ được sử dụng trên Hilux 2016 sẽ là loại diesel 2.4L, công suất 142 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 343 Nm trong khoảng từ 1.600-2.800 vòng/phút đi cùng hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra còn có động cơ diesel 3.0L, công suất 161 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại 1.600 – 3.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 5 cấp.
Về độ an toàn, cả ba phiên bản Hilux 2016 đều được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến như phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA.
Hệ thống cân bằng điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc (VSC & TSC) được trang bị cho xe 3.0G AT giúp xe vận hành ổn định hơn trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp.
Phiên bản 3.0G AT còn được trang bị Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A - TRC kiểm soát lực kéo ở tất cả các bánh xe trong mọi tình huống, hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống cảnh báo phanh gấp (EBS)
Các phiên bản Hilux được trang bị nhiều túi khí giúp giảm thiểu tối đa chấn thương cho người lái và hành khách trong trường hợp không may xảy ra va chạm. Cụ thể Hilux 2.5E & 3.0G MT được trang bị 3 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái) trong khi đó Hilux 3.0G AT có 2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước; 2 túi khí rèm.
Tại Việt Nam, Hilux 2016 được bán với 3 phiên bản 2.5E 4x2 MT, 3.0G 4x4 MT và 3.0G 4x4 AT, đi kèm giá bán lần lượt là 693 triệu đồng, 809 triệu đồng và 877 triêu đồng. Toyota đặt mục tiêu bán 300 xe Hilux/tháng.
Hoàng Tuấn (TTTĐ)