Toyota vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV coupe chạy điện hoàn toàn mới mang tên bZ5 tại thị trường Trung Quốc, với mức giá khởi điểm từ 129.800 nhân dân tệ (khoảng 460 triệu đồng) và cao nhất là 159.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 579 triệu đồng). Đây là mẫu xe điện thứ ba trong dòng sản phẩm bZ của hãng sau bZ3 và bZ4X, được phát triển trên nền tảng e-TNGA và sử dụng bộ pin lithium sắt phosphate Blade do BYD sản xuất.
Toyota bZ5 được mở bán tại Trung Quốc với bốn phiên bản, gồm 550 Joy, 550 Pro, 550 Pro Smart Edition và 630 Pro. Hai tùy chọn pin là 65,28 kWh và 73,984 kWh cho phép xe di chuyển quãng đường tối đa theo chuẩn CLTC lần lượt là 550 km và 630 km. Cả bốn phiên bản đều sử dụng động cơ điện TZ200XS003 gắn trước do Fudi Power cung cấp, với công suất cực đại 200 kW và mô-men xoắn 330 Nm. Hệ thống sạc nhanh 90 kW giúp xe sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 27 phút.
Về thiết kế, Toyota bZ5 mang phong cách năng động, hiện đại với nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng Crossover EV Concept. Phần đầu xe nổi bật với tạo hình “cá mập đầu búa”, đèn pha hình chữ C kết hợp dải LED kéo dài hết chiều ngang. Thân xe mang dáng vẻ coupe thể thao với mui dốc, tay nắm cửa ẩn và bộ mâm hợp kim 21 inch. Đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu tạo hình chữ C ngược kéo dài. Xe có kích thước tổng thể dài 4.780 mm, rộng 1.866 mm, cao 1.510 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.880 mm – lớn hơn cả người anh em bZ4X.
Khoang nội thất của bZ5 được thiết kế tối giản nhưng hiện đại, nổi bật với màn hình giải trí trung tâm dạng nổi 15,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần. Cần số dạng núm xoay điện tử đi kèm các công nghệ điều khiển bằng giọng nói, cử chỉ và kết nối điện thoại thông minh. Toyota trang bị tiêu chuẩn 9 túi khí SRS cho tất cả phiên bản, trong đó có túi khí rèm từ cột A đến cột C và túi khí trung tâm hàng ghế trước.
Điểm đáng chú ý trên bZ5 là hệ thống hỗ trợ lái thông minh Toyota Pilot do Momenta phát triển. Phiên bản mới nhất mang tên Momenta 5.0 tích hợp hơn 30 tính năng hỗ trợ người lái nâng cao, vận hành trên nền tảng tính toán 544 TOPS, kết hợp tới 33 cảm biến bao gồm cả cảm biến LiDAR ở các phiên bản cao cấp. Công nghệ này giúp bZ5 có thể vận hành tự động theo chỉ dẫn đường (NOA) trong nhiều điều kiện giao thông đô thị phức tạp.
Về tiện nghi, Toyota bZ5 sở hữu loạt trang bị cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh diện tích 1,44 m², đèn nền nội thất 256 màu, hệ thống âm thanh JBL 10 loa, kính cách âm, ghế trước có chức năng ngả hoàn toàn bằng một chạm cùng bốn chế độ “Nap Mode” cho phép người dùng thiết lập không gian nghỉ ngơi theo sở thích.
Với mức giá hấp dẫn và loạt công nghệ nổi bật, Toyota bZ5 sẽ phải cạnh tranh gay gắt trong phân khúc SUV điện cỡ trung tại Trung Quốc, nơi Tesla Model Y vẫn đang chiếm ưu thế tuyệt đối.
Toyota bZ5 được mở bán tại Trung Quốc với bốn phiên bản, gồm 550 Joy, 550 Pro, 550 Pro Smart Edition và 630 Pro. Hai tùy chọn pin là 65,28 kWh và 73,984 kWh cho phép xe di chuyển quãng đường tối đa theo chuẩn CLTC lần lượt là 550 km và 630 km. Cả bốn phiên bản đều sử dụng động cơ điện TZ200XS003 gắn trước do Fudi Power cung cấp, với công suất cực đại 200 kW và mô-men xoắn 330 Nm. Hệ thống sạc nhanh 90 kW giúp xe sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 27 phút.
Về thiết kế, Toyota bZ5 mang phong cách năng động, hiện đại với nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng Crossover EV Concept. Phần đầu xe nổi bật với tạo hình “cá mập đầu búa”, đèn pha hình chữ C kết hợp dải LED kéo dài hết chiều ngang. Thân xe mang dáng vẻ coupe thể thao với mui dốc, tay nắm cửa ẩn và bộ mâm hợp kim 21 inch. Đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu tạo hình chữ C ngược kéo dài. Xe có kích thước tổng thể dài 4.780 mm, rộng 1.866 mm, cao 1.510 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.880 mm – lớn hơn cả người anh em bZ4X.
Khoang nội thất của bZ5 được thiết kế tối giản nhưng hiện đại, nổi bật với màn hình giải trí trung tâm dạng nổi 15,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần. Cần số dạng núm xoay điện tử đi kèm các công nghệ điều khiển bằng giọng nói, cử chỉ và kết nối điện thoại thông minh. Toyota trang bị tiêu chuẩn 9 túi khí SRS cho tất cả phiên bản, trong đó có túi khí rèm từ cột A đến cột C và túi khí trung tâm hàng ghế trước.
Điểm đáng chú ý trên bZ5 là hệ thống hỗ trợ lái thông minh Toyota Pilot do Momenta phát triển. Phiên bản mới nhất mang tên Momenta 5.0 tích hợp hơn 30 tính năng hỗ trợ người lái nâng cao, vận hành trên nền tảng tính toán 544 TOPS, kết hợp tới 33 cảm biến bao gồm cả cảm biến LiDAR ở các phiên bản cao cấp. Công nghệ này giúp bZ5 có thể vận hành tự động theo chỉ dẫn đường (NOA) trong nhiều điều kiện giao thông đô thị phức tạp.
Về tiện nghi, Toyota bZ5 sở hữu loạt trang bị cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh diện tích 1,44 m², đèn nền nội thất 256 màu, hệ thống âm thanh JBL 10 loa, kính cách âm, ghế trước có chức năng ngả hoàn toàn bằng một chạm cùng bốn chế độ “Nap Mode” cho phép người dùng thiết lập không gian nghỉ ngơi theo sở thích.
Với mức giá hấp dẫn và loạt công nghệ nổi bật, Toyota bZ5 sẽ phải cạnh tranh gay gắt trong phân khúc SUV điện cỡ trung tại Trung Quốc, nơi Tesla Model Y vẫn đang chiếm ưu thế tuyệt đối.