Ngày 27/7, Omoda & Jaecoo đã tổ chức sự kiện ra mắt mẫu xe Omoda 4 tại Indonesia, đánh dấu lần đầu tiên mẫu crossover này được giới thiệu tại thị trường Đông Nam Á. Bên cạnh sản phẩm mới, hãng cũng công bố Super AI Cockpit – khoang lái ứng dụng trí tuệ nhân tạo, được định hướng trở thành một trong những công nghệ trọng tâm trên các mẫu xe thế hệ mới.
Theo kế hoạch, Omoda 4 sẽ được mở bán tại Indonesia từ ngày 29/7. Đối với thị trường Việt Nam, hãng cho biết Omoda 4 cùng Jaecoo J5 sẽ là hai mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam, dự kiến bắt đầu từ đầu năm 2027.
Theo thông tin được công bố tại sự kiện, Omoda & Jaecoo sẽ phát triển song song hai nền tảng công nghệ gồm Super Hybrid và Super Intelligence, trong đó Super AI Cockpit là một phần của chiến lược ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào trải nghiệm người dùng trên xe.
Omoda 4 thuộc phân khúc crossover hạng C với kích thước dài 4.420 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.570 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Mẫu xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế Cyber Mecha, hướng đến nhóm khách hàng trẻ.
Điểm nhấn của sự kiện là việc giới thiệu hệ thống Super AI Cockpit. Theo Omoda & Jaecoo, nền tảng này được phát triển trên mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) ByteDance Seed và tích hợp 10 AI Agent có khả năng phối hợp xử lý nhiều tác vụ, hỗ trợ 5 ngôn ngữ và cho phép điều khiển các chức năng trên xe bằng giọng nói.
Hãng cho biết nền tảng AI được xây dựng trên bốn thành phần gồm mô hình ngôn ngữ Seed LLM, công nghệ giọng nói Speech-to-Speech (S2S), kiến trúc điện toán Edge-Cloud và hệ thống AI Agent. Bên cạnh đó, hệ thống có thể kết nối với hệ sinh thái nội dung cũng như các thiết bị đeo thông minh nhằm mở rộng khả năng tương tác giữa người dùng và phương tiện.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, người dùng có thể sử dụng các tính năng AI ngay từ lần đầu thông qua điều khiển bằng giọng nói để thực hiện các thao tác như điều khiển xe, dẫn đường, quản lý các chức năng trong khoang lái và sử dụng các dịch vụ giải trí. Hệ thống cũng hỗ trợ một số tính năng cá nhân hóa như ghi nhớ thói quen sử dụng, tùy chỉnh cách xưng hô, giọng nói và hình nền AI.
Omoda & Jaecoo cho biết Super AI Cockpit sẽ tiếp tục được nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm từ xa (OTA). Theo lộ trình được công bố, phiên bản AI 2.0 dự kiến ra mắt vào năm 2027 với các tính năng mở rộng liên quan đến khả năng nhận biết ý định, thói quen, cảm xúc và xu hướng của người dùng. Hãng cũng định hướng phát triển hệ thống từ AI Cockpit 1.0 lên Khoang lái thông minh toàn cầu 2.0 và Khoang lái AI đồng hành cùng cuộc sống 3.0 trong tương lai.
Thông qua sự kiện lần này, Omoda & Jaecoo giới thiệu định hướng phát triển các công nghệ AI trên sản phẩm mới, đồng thời xác nhận kế hoạch đưa Omoda 4 vào sản xuất tại Việt Nam trong giai đoạn đầu năm 2027.
Theo kế hoạch phát triển sản phẩm, phiên bản dành cho Việt Nam sẽ được Việt hóa, tích hợp công nghệ AI có khả năng hiểu và phản hồi ngôn ngữ tự nhiên bằng tiếng Việt, thay vì sử dụng các câu lệnh giọng nói cứng được lập trình sẵn như các hệ thống điều khiển bằng giọng nói thông thường.
Theo kế hoạch, Omoda 4 sẽ được mở bán tại Indonesia từ ngày 29/7. Đối với thị trường Việt Nam, hãng cho biết Omoda 4 cùng Jaecoo J5 sẽ là hai mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam, dự kiến bắt đầu từ đầu năm 2027.
Theo thông tin được công bố tại sự kiện, Omoda & Jaecoo sẽ phát triển song song hai nền tảng công nghệ gồm Super Hybrid và Super Intelligence, trong đó Super AI Cockpit là một phần của chiến lược ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào trải nghiệm người dùng trên xe.
Omoda 4 thuộc phân khúc crossover hạng C với kích thước dài 4.420 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.570 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Mẫu xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế Cyber Mecha, hướng đến nhóm khách hàng trẻ.
Điểm nhấn của sự kiện là việc giới thiệu hệ thống Super AI Cockpit. Theo Omoda & Jaecoo, nền tảng này được phát triển trên mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) ByteDance Seed và tích hợp 10 AI Agent có khả năng phối hợp xử lý nhiều tác vụ, hỗ trợ 5 ngôn ngữ và cho phép điều khiển các chức năng trên xe bằng giọng nói.
Hãng cho biết nền tảng AI được xây dựng trên bốn thành phần gồm mô hình ngôn ngữ Seed LLM, công nghệ giọng nói Speech-to-Speech (S2S), kiến trúc điện toán Edge-Cloud và hệ thống AI Agent. Bên cạnh đó, hệ thống có thể kết nối với hệ sinh thái nội dung cũng như các thiết bị đeo thông minh nhằm mở rộng khả năng tương tác giữa người dùng và phương tiện.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, người dùng có thể sử dụng các tính năng AI ngay từ lần đầu thông qua điều khiển bằng giọng nói để thực hiện các thao tác như điều khiển xe, dẫn đường, quản lý các chức năng trong khoang lái và sử dụng các dịch vụ giải trí. Hệ thống cũng hỗ trợ một số tính năng cá nhân hóa như ghi nhớ thói quen sử dụng, tùy chỉnh cách xưng hô, giọng nói và hình nền AI.
Omoda & Jaecoo cho biết Super AI Cockpit sẽ tiếp tục được nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm từ xa (OTA). Theo lộ trình được công bố, phiên bản AI 2.0 dự kiến ra mắt vào năm 2027 với các tính năng mở rộng liên quan đến khả năng nhận biết ý định, thói quen, cảm xúc và xu hướng của người dùng. Hãng cũng định hướng phát triển hệ thống từ AI Cockpit 1.0 lên Khoang lái thông minh toàn cầu 2.0 và Khoang lái AI đồng hành cùng cuộc sống 3.0 trong tương lai.
Thông qua sự kiện lần này, Omoda & Jaecoo giới thiệu định hướng phát triển các công nghệ AI trên sản phẩm mới, đồng thời xác nhận kế hoạch đưa Omoda 4 vào sản xuất tại Việt Nam trong giai đoạn đầu năm 2027.
Theo kế hoạch phát triển sản phẩm, phiên bản dành cho Việt Nam sẽ được Việt hóa, tích hợp công nghệ AI có khả năng hiểu và phản hồi ngôn ngữ tự nhiên bằng tiếng Việt, thay vì sử dụng các câu lệnh giọng nói cứng được lập trình sẵn như các hệ thống điều khiển bằng giọng nói thông thường.
Last edited: