Sau 30 năm chinh chiến với dáng vẻ wagon đặc trưng, Subaru Outback chính thức "lột xác" thành SUV thực thụ trong thế hệ 2026 hoàn toàn mới. Thiết kế vuông vức, khung gầm cao, thêm bản off-road Wilderness, Outback đang rũ bỏ quá khứ để bước vào cuộc chơi SUV hiện đại – mạnh mẽ, đa dụng và giàu công nghệ hơn bao giờ hết.
Dù thay đổi mạnh về ngoại hình, hệ truyền động của Outback 2026 nhìn chung vẫn giữ nguyên. Dẫn động bốn bánh toàn thời gian vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, đi cùng khoảng sáng gầm ít nhất 220 mm. Xe sẽ tiếp tục được bán với gần như đầy đủ các phiên bản từ đời 2025, cùng hai tùy chọn động cơ quen thuộc.
Điểm đáng chú ý là phiên bản động cơ hút khí tự nhiên giờ đây chỉ còn 180 mã lực – giảm nhẹ so với mức 182 mã lực ở đời trước. Trong khi đó, bản động cơ tăng áp 2.4L vẫn giữ nguyên mức công suất 260 mã lực. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số vô cấp CVT truyền lực tới cả bốn bánh.
Bước sang thế hệ mới, Outback 2026 mang dáng vẻ “cơ bắp” và vuông vức hơn hẳn so với thế hệ trước. Cụm đèn pha được chia làm hai phần, đặt hai bên lưới tản nhiệt hình chữ U rộng bản với logo Subaru lớn ở chính giữa. Các tấm ốp nhựa quanh thân xe giúp chiếc SUV mới trông hầm hố và sẵn sàng cho mọi địa hình. Subaru cho biết phong cách thiết kế mới nhằm nhấn mạnh chiều cao và độ bền bỉ của xe.
Ngoài diện mạo mới, hệ thống giá nóc trên Outback cũng được cải thiện đáng kể. Khi xe đứng yên, tải trọng tĩnh có thể đạt tới 800 pound (~360 kg), trong khi tải trọng ngang đạt mức 220 pound, cho phép treo võng hay mắc dây phơi giữa hai thanh ngang mà không lo quá tải. Thiết kế đuôi xe cũng được điều chỉnh thẳng đứng hơn, giúp tối ưu không gian chứa đồ phía sau.
Khoang cabin cũng được nâng cấp rõ rệt. Subaru trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch mới, đi cùng màn hình giải trí trung tâm 12,1 inch sử dụng bộ xử lý mạnh mẽ hơn để tăng tốc độ phản hồi. Hãng cũng đã lắng nghe ý kiến người dùng khi đưa các nút điều khiển điều hòa trở lại dạng vật lý bên dưới màn hình trung tâm – thay vì ẩn trong hệ thống cảm ứng như trước. Android Auto và Apple CarPlay đều là trang bị tiêu chuẩn và hỗ trợ kết nối không dây.
Không chỉ vậy, Subaru cho biết Outback 2026 giảm tiếng ồn gió tới 10%, mang lại trải nghiệm yên tĩnh và tinh tế hơn. Những chi tiết nhỏ như khay để cốc, cổng sạc và rèm che hành lý cũng được tái thiết kế để tiện dụng hơn. Mái xe cao thêm 2 inch (~5 cm) cũng giúp khoang cabin rộng hơn, nâng thể tích khoang hành lý lên khoảng 980 lít. Một nâng cấp đáng chú ý khác là hệ thống hỗ trợ lái bán tự động, cho phép xe vận hành rảnh tay ở tốc độ lên đến gần 137 km/h trên một số tuyến cao tốc – một tính năng rất đáng giá cho những chuyến đi đường dài.
Subaru vẫn chưa công bố thông số tiêu thụ nhiên liệu, giá bán hay thời điểm mở bán chính thức của Outback 2026, nhưng một phiên bản đang thu hút sự quan tâm lớn là Outback Wilderness – biến thể off-road mạnh mẽ và chuyên biệt nhất.
Outback Wilderness 2026 được trang bị tiêu chuẩn động cơ tăng áp, hộp số CVT và hệ dẫn động AWD. Khoảng sáng gầm được nâng lên 9,5 inch (~241 mm). Xe sử dụng bộ giảm chấn được tinh chỉnh riêng để phản ứng tốt hơn với điều kiện mặt đường. Hệ thống AWD cũng được cải tiến với khả năng khóa vi sai trung tâm nhanh hơn, giảm hiện tượng trượt bánh khi chạy địa hình.
Subaru cũng tối ưu góc tiếp cận, góc thoát và góc vượt đỉnh: từ 18 lên 20 độ, từ 19,4 lên 21,2 độ, và từ 21,4 lên 22,5 độ. Riêng góc thoát trên bản Wilderness đời trước thậm chí từng đạt 23,6 độ, cho thấy Outback vẫn giữ được khả năng off-road rất ấn tượng.
Dù một số người hâm mộ lâu năm có thể tiếc nuối khi Outback đang rời xa kiểu dáng wagon truyền thống, không thể phủ nhận phiên bản 2026 là bước tiến vững chắc trong việc kết hợp tính thực dụng hằng ngày với khả năng vận hành mạnh mẽ trên nhiều loại địa hình. Tất cả những nâng cấp lần này cho thấy Subaru đang đặt cược lớn vào tương lai SUV của mình.
Dù thay đổi mạnh về ngoại hình, hệ truyền động của Outback 2026 nhìn chung vẫn giữ nguyên. Dẫn động bốn bánh toàn thời gian vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, đi cùng khoảng sáng gầm ít nhất 220 mm. Xe sẽ tiếp tục được bán với gần như đầy đủ các phiên bản từ đời 2025, cùng hai tùy chọn động cơ quen thuộc.
Điểm đáng chú ý là phiên bản động cơ hút khí tự nhiên giờ đây chỉ còn 180 mã lực – giảm nhẹ so với mức 182 mã lực ở đời trước. Trong khi đó, bản động cơ tăng áp 2.4L vẫn giữ nguyên mức công suất 260 mã lực. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số vô cấp CVT truyền lực tới cả bốn bánh.
Bước sang thế hệ mới, Outback 2026 mang dáng vẻ “cơ bắp” và vuông vức hơn hẳn so với thế hệ trước. Cụm đèn pha được chia làm hai phần, đặt hai bên lưới tản nhiệt hình chữ U rộng bản với logo Subaru lớn ở chính giữa. Các tấm ốp nhựa quanh thân xe giúp chiếc SUV mới trông hầm hố và sẵn sàng cho mọi địa hình. Subaru cho biết phong cách thiết kế mới nhằm nhấn mạnh chiều cao và độ bền bỉ của xe.
Ngoài diện mạo mới, hệ thống giá nóc trên Outback cũng được cải thiện đáng kể. Khi xe đứng yên, tải trọng tĩnh có thể đạt tới 800 pound (~360 kg), trong khi tải trọng ngang đạt mức 220 pound, cho phép treo võng hay mắc dây phơi giữa hai thanh ngang mà không lo quá tải. Thiết kế đuôi xe cũng được điều chỉnh thẳng đứng hơn, giúp tối ưu không gian chứa đồ phía sau.
Khoang cabin cũng được nâng cấp rõ rệt. Subaru trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch mới, đi cùng màn hình giải trí trung tâm 12,1 inch sử dụng bộ xử lý mạnh mẽ hơn để tăng tốc độ phản hồi. Hãng cũng đã lắng nghe ý kiến người dùng khi đưa các nút điều khiển điều hòa trở lại dạng vật lý bên dưới màn hình trung tâm – thay vì ẩn trong hệ thống cảm ứng như trước. Android Auto và Apple CarPlay đều là trang bị tiêu chuẩn và hỗ trợ kết nối không dây.
Không chỉ vậy, Subaru cho biết Outback 2026 giảm tiếng ồn gió tới 10%, mang lại trải nghiệm yên tĩnh và tinh tế hơn. Những chi tiết nhỏ như khay để cốc, cổng sạc và rèm che hành lý cũng được tái thiết kế để tiện dụng hơn. Mái xe cao thêm 2 inch (~5 cm) cũng giúp khoang cabin rộng hơn, nâng thể tích khoang hành lý lên khoảng 980 lít. Một nâng cấp đáng chú ý khác là hệ thống hỗ trợ lái bán tự động, cho phép xe vận hành rảnh tay ở tốc độ lên đến gần 137 km/h trên một số tuyến cao tốc – một tính năng rất đáng giá cho những chuyến đi đường dài.
Subaru vẫn chưa công bố thông số tiêu thụ nhiên liệu, giá bán hay thời điểm mở bán chính thức của Outback 2026, nhưng một phiên bản đang thu hút sự quan tâm lớn là Outback Wilderness – biến thể off-road mạnh mẽ và chuyên biệt nhất.
Outback Wilderness 2026 được trang bị tiêu chuẩn động cơ tăng áp, hộp số CVT và hệ dẫn động AWD. Khoảng sáng gầm được nâng lên 9,5 inch (~241 mm). Xe sử dụng bộ giảm chấn được tinh chỉnh riêng để phản ứng tốt hơn với điều kiện mặt đường. Hệ thống AWD cũng được cải tiến với khả năng khóa vi sai trung tâm nhanh hơn, giảm hiện tượng trượt bánh khi chạy địa hình.
Subaru cũng tối ưu góc tiếp cận, góc thoát và góc vượt đỉnh: từ 18 lên 20 độ, từ 19,4 lên 21,2 độ, và từ 21,4 lên 22,5 độ. Riêng góc thoát trên bản Wilderness đời trước thậm chí từng đạt 23,6 độ, cho thấy Outback vẫn giữ được khả năng off-road rất ấn tượng.
Dù một số người hâm mộ lâu năm có thể tiếc nuối khi Outback đang rời xa kiểu dáng wagon truyền thống, không thể phủ nhận phiên bản 2026 là bước tiến vững chắc trong việc kết hợp tính thực dụng hằng ngày với khả năng vận hành mạnh mẽ trên nhiều loại địa hình. Tất cả những nâng cấp lần này cho thấy Subaru đang đặt cược lớn vào tương lai SUV của mình.
Last edited: